阵势和架势区别？

一、阵势和架势区别？

在现代汉语词典，架势是被认为与架式相同的意思。有姿势，势头，形势之意。在广东话中，一般用架势表达意思。基本是指厉害，了不起的意思，根据语气不同可以是称赞人也可以是讽刺人。“架势”在普通话中常用作名词，指姿态、摆出的样子；“架势”通常是形容词，含厉害、了不起的意思。该词的本字是“价势”，指有身价、名气、地位及气势，现多写作“架势”。但是其实架势和架式现实使用中还是有所不同。虽然读音相同，但是在书写上，中华文化博大精深，不容小觑。

架式，可以做骨架，篱架使用。船体结构中，纵向骨架较密的称“纵骨架式”，横向骨架较密的称“横骨架式”。建筑也是用架式一词，像我国第一个在南极建立的基站：中山站。站内设有发电站、办公楼、科学实验站、宿舍区、气象楼等8幢高架式钢结构永久性建筑物。还有就是我们中华武术，六合拳。要描述别人的拳打得好。一般说架式威武挺秀、矫健敏捷。

而架势也可以用在我们武术上。比如翻子拳 ，架势俯伏闪动，动作一气呵成。武术拳种架势紧凑，结构简练。也可以形容人的一种跃跃欲试的姿态，亦指故作惊人的架势，但并不立即行动。

总的来说，架式多用于建筑，模型等实体的架式形态。而架势多用于人的一种气势表现。

二、船的结构是怎么样的？

由板材和骨架等组成的船体结构物的统称。主要包括船底结构、船侧结构、甲板结构、舱壁结构、首尾结构和上层建筑等。

船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分，但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成：

1、船壳(Shell)。

船壳即船的外壳，是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的，包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。

2、船架(Frame)。

船架是指为支撑船壳所用各种材料的总称，分为纵材和横材两部分。纵材包括龙骨、底骨和边骨;横材包括肋骨、船梁和舱壁。

3、甲板(Deck)。

甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层，其作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。

4、船舱(Holds and Tanks)。

船舱是指甲板以下的各种用途空间，包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。(五)船面建筑(Super Structure)船面建筑是指主甲板上面的建筑，供船员工作起居及存放船具，它包括船首房、船尾房及船桥。

船舶各部位名称如图所示。船的前端叫船首(stem);后端叫船尾(stern);船首两侧船壳板弯曲处叫首舷(bow)r船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷(quarter)r船两边叫船舷(ships side) ;船舷与船底交接的弯曲部叫批部(bilge)。

连接船首和船尾的直线叫首尾线(fore and aft line center line,centre line)。首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前看，在首尾线右边的叫右舷(starboard side);在首尾线左边的叫左舷(por side)。与首尾线中点相垂直的方向叫正横(abeam)，在左舷的叫左正横;在右舷的叫右正横。

甲板的类型解析：

船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板(upper deck)。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板(main deck),在丈量时又称为量吨甲板。

少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板(shelter deck) 。主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑;主甲板以下部分叫主船体。

在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板(bridge deck) 、救生艇甲板(life-boat deck) 、等等。

三、船体分段根据什么来命名的？

船体分段

由船体的零件、部件组成的船体局部结构。是组成船体整体的中间产品。采用分段装焊工艺可使各分段并行建造，从而缩短造船周期，提高生产效率。一般而言，船体分段的划分与造船厂的生产技术条件和工艺选择有很大的关系。船体分段按部位可分为甲板分段、舷侧分段、底部分段、舱壁分段等；按类型可分为平面分段、曲面分段和立体分段。平面分段由于较简单，有的工厂已建成了平面分段流水线，以提高生产效率。曲面分段较复杂，通常在胎架上建造，但可以通过分段翻身，使大部分电焊都在俯焊状态下进行，提高装配、焊接的质量和效率。

船舶各部位名称如图所示。船的前端叫船首（stem）；后端叫船尾（stern）;船首两侧船壳板弯曲处叫首舷（bow）；船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷（quarter）；船两边叫船舷（ships side）；船舷与船底交接的弯曲部叫舭部（bilge）。

连接船首和船尾的直线叫首尾线（fore and aft line center line,centre line）。首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前看，在首尾线右边的叫右舷（starboard side）；在首尾线左边的叫左舷（port side）。与首尾线中点相垂直的方向叫正横（abeam），在左舷的叫左正横；在右舷的叫右正横。

船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板（upper deck）。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板（main deck）,在丈量时又称为量吨甲板。

少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板（shelter deck）。

主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑；主甲板以下部分叫主船体。

在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板（bridge deck）、救生艇甲板（life-boat deck）、等等 。

在主船体内，根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名，如图1-18所示，从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。在货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱（tween deck），也叫二层舱或二层柜。

上层建筑分船楼和甲板室两大类型。所谓船楼是指两侧都延伸至船舷或很接近船舷的上层建筑；甲板室是指两侧不接近舷边的上层建筑。船楼又有首楼（forecastle）、尾楼（poop）和驾驶台（bridge）之分。上层建筑的各舱室一般按舱室用途而命名。

船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分，但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成：

（一）船壳（Shell）

船壳即船的外壳，是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的，包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。

（二）船架（Frame）

船架是指为支撑船壳所用各种材料的总称，分为纵材和横材两部分。纵材包括龙骨、底骨和边骨；横材包括肋骨、船梁和舱壁。

（三）甲板（Deck）

甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层，其作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。

（四）船舱（Holds and Tanks）

船舱是指甲板以下的各种用途空间，包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。

（五）船面建筑（Super Structure）

船面建筑是指主甲板上面的建筑，供船员工作起居及存放船具，它包括船首房、船尾房及船桥。

挖坟发现这个所谓的最佳答案好像没有实质性的帮助，正好很闲，所以回复你一条可能有用的，我以前工作的船厂是这么叫的~分段编号一般是一个英文字母（分段位置英文单词首字母）跟两个数字（数字表示分段精确组件位置），后面加上P（port side左舷）、S（starboard side右舷）和C（center中间）来区分左中右舷。

分段首字母主要有以下几种：H表示船舭（The boat bilge），因为这个分段下部连接的船底分段也以B（ bottom）来编号，为了区分所以以H（hull船体）表示；这个分段往上的部分与甲板分段D（deck）相连；有的时候船体高大的，中间还有S（ship side）舷侧分段相连（这是为了避开船厂基础设施的尺寸限制以免造出超高分段无法转运，吨位小的干线地的船没有这个分段，直接和船舭、甲板分段连造的）；HC表示舱盖和舱口围（hatch）；T（Transverse bulkhead）表示横舱壁，用来从前往后隔开各个货仓的仓壁；有时候船左右还要隔舱，这样就有了L（Longitudinal bulkhead）纵舱壁分段；主机所在的位置管道和线路比较多，而且有水密要求，所以专门分出机舱分段，用E表示（engine room）；船艏部分的分段以F（fore）表示；船艉分段以A（aft）表示；船艉的挂舵臂和舵叶涉及到铸铁件，单独制作，挂舵臂用RH（rudder horn）表示，舵叶用RB（rudder）表示；上层建筑一般都用M（accommodation area）表示（为什么用M我也不清楚，有可能A和船艉分段会混淆吧）；还有烟囱分段FN（funnel）。基本上一艘散货轮就这么多分段，比如H16P，表示左舷第6个舭部，1表示处于模块化从底往上第一层的位置。

还有一些散货轮上没有的分段，比如集装箱船上的绑扎桥和导轨架什么的，我在船厂参与建造过4艘，

绑扎桥用LB（lashing bridge）表示，导轨架好像归在舾装件一类做了，没注意编号。化学品船的分段除了内壁用不锈钢做，好像分段编号和散货轮差不多，厂里开工这个船型的时候我正好离职，所以不是很了解~

基本上就是这样，不知道其他厂和我们一样不一样。还有钢板零件的编号就更复杂了，有表示位置，零件流向，零件位置，工序的N多个数字字母，重开一贴还要打很多字我就不细说了，字很多，洋洋洒洒打了半小时，希望能帮到你，以上。

谢谢，我也正需要。你真是个天才！